Corsair WARTHOG RS Review en Español (Análisis completo)

Tenemos con nosotros el nuevo chasis Corsair WARTHOG RS heredando la estética de caja militar del Corsair C70, pero con un aspecto totalmente actualizado más extremo, destacando no solo a nivel estético sino en robustez con paneles de metal y cristal.

Desde un frontal con controles tipo avión hasta unas asas, pasando por paneles fácilmente desmontables y capacidad para placas base E-ATX y BTF, además de triple radiador de 360 mm, hasta 13 ventiladores, 3 incluidos, con InfiniRail y RapidRoute 2.0.

Agradecemos Corsair su confianza en nosotros por enviarnos este chasis para su análisis.

Corsair WARTHOG RS características técnicas

Unboxing

Comenzamos con el unboxing de este Corsair WARTHOG RS, cuyo paquete pesa más de 15 kg, por lo que debemos proceder con cuidado y mejor con ayuda. Dentro de una caja de cartón neutro tenemos el chasis protegido con dos gruesos moldes de espuma de polietileno y una bolsa.

En el interior encontramos lo siguiente:

• Corsair WARTHOG RS
• Kit de tornillos
• Fijadores InfiniRail
• 2x Bridas RapidRoute 2.0
• Lámina magnética
• Tira de adorno
• Documentación

Análisis externo

Este chasis destaca sin duda por su diseño único con inspiración militar, emulando a una caja de armas o munición, y estando disponible en colores negro y verde, siendo ésta última aún más llamativa para lucir su intrincado diseño.

Empezamos por la zona lateral izquierda del Corsair WARTHOG RS, en donde tenemos un panel de metal en donde se integra una ventana de cristal templado, aunque esta vez parcialmente cubierta por metal precisamente para dar ese aspecto robusto, quedando espectacular.

La forma de fijarlo al chasis también cambia un poco, utilizando pestañas en la zona inferior y puntos de anclaje superiores, aunque estos están inclinados al ser un chasis con bordes en diagonal. Por cierto, en esta unidad el panel no encaja de forma perfecta.

Tanto en la parte inferior como superior podemos ver amplias patas de acero, que actúan como asas arriba, ampliando el tamaño del chasis y reforzando la estética. Son lo suficientemente robustas como para coger el chasis y transportarlo, no son mero adorno.

El panel frontal es bastante original, íntegramente de metal, cuenta con una amplia rejilla de patrón 3D-Y para una buena refrigeración con dos ventiladores de 200 mm preinstalados sobre InfiniRail. Múltiples tornillos adornan el conjunto.

Este panel es en realidad una puerta oscilante con el elemento rojo como tirador, dando acceso a un filtro de polvo de alta densidad interno totalmente desmontable y fijado magnéticamente.

Destaca especialmente el panel I/O del Corsair WARTHOG RS con salientes entre una serie de botones simulando el panel de mandos un tanque.

Tenemos lo siguiente:

• Jack de 3,5 mm combo audio y micrófono
• USB 3.2 Gen2x2 Type-C
• Pulsador de encendido
• Botón de reset con tapa
• Botón de control LED trasero
• 2x USB 3.2 Gen1 Type-A

Contamos con un botón de reset cubierto con una tapa estilo detonador, así como 3 puertos, entre ellos un USB-C a 20 Gbps. Por cierto, en el USB-C se puede colocar la banda de adorno que se incluye.

Continuamos con el lateral derecho del chasis, el cual es igual al izquierdo, pero solamente de metal, con el mismo sistema de extracción, incorporando rejilla de ventilación en patrón Y para ventiladores y filtro de alta densidad interno.

No nos olvidamos de la parte superior, que es extraíble y está fijada mediante pestañas y dos tornillos de rosca manual traseros. Un tirador de tela nos permite una extracción más cómoda del mismo.

Cuenta con una enorme abertura de ventilación, de nuevo con rejilla 3D-Y sin filtro de polvo al ser una zona de salida de aire. Debajo podemos ver el sistema InfiniRail.

La parte trasera del Corsair WARTHOG RS es similar a la de cualquier chasis ATX, incorporando ventilador de 120 mm junto al hueco de puertos traseros. Debajo tenemos un panel de 7 slots con capacidad de rotación para instalación de GPU vertical y el hueco para PSU.

Finalmente, vamos hacia la zona inferior donde tenemos una amplia abertura de ventilación provista de filtro de alta densidad, fácilmente extraíble desde el lateral izquierdo.

Análisis interno

Retiramos las cubiertas pertinentes para acceder al interior del Corsair WARTHOG RS, cuyo recinto no es muy diferente al de los modelos estándar, en definitiva es un chasis middle tower.

Ofrece compatibilidad con placas base ITX, Micro ATX, ATX y E-ATX, además de placas con conexiones traseras (BTF) en los distintos formatos existentes. Para ello se utiliza una robusta chapa de acero con bastantes aberturas para cabeceras y socket de CPU.

En el hueco junto a la placa y hundido hacia dentro tenemos la zona para instalar ventiladores o radiadores de 120 mm o 140 mm, de tal forma que se admite un grosor de 55 mm sin molestar a las tarjetas de expansión y tampoco a los ventiladores frontales.

Alrededor de la zona de placa tenemos aberturas para pasar cables sin protecciones de goma, una amplia en la parte superior y dos grandes sobre la cubierta de PSU. En el lado derecho también hay huecos, aunque se pierden si se instala una RL.

Dicha cubierta es de metal y con malla en patrón Y para permitir la instalación de ventilación, no así de almacenamiento. Tan solo cubre la anchura de la placa base, ya que la zona restante carece de carenado para permitir la instalación de ventilación o un depósito de agua.

Este recinto admite disipadores de aire de 190 mm de altura, así como tarjetas gráficas de 405 mm tanto en formato vertical como horizontal. Dispone de soporte Anti-Sag para CPU con tornillo ajustable en altura, aunque lo podemos y debemos retirar en caso de usar una placa base E-ATX.

Espacio para cables y almacenamiento

Accedemos a la parte trasera del Corsair WARTHOG RS para ver un compartimento para cables con hasta 45 mm de espacio libre en la zona tras la placa base, cubriendo sobradamente las necesidades para placas BTF.

Incluso en la zona de ventilación disponemos de una separación de 15 mm con la cubierta externa, por lo que, en caso de necesidad, podría utilizarse.

Disponemos de sistema de fijación de cables RapidRoute 2.0 en la zona central mediante 3 presillas extraíbles y ajustables, incluyendo 2 adicionales. Pero además tenemos más presillas en el borde derecho para cables EPS y en la zona central.

Tras el socket se ubica el marco de fijación de almacenamiento, el cual soporta 2 SSD de 2,5” en la cara trasera y 1 HDD de 3,5” en la cara frontal. Esta vez sí, Corsair ha adoptado un bracket que soporta ambos formatos simultáneamente. En todo caso, no es una gran capacidad de almacenamiento, dicho sea de paso.

El hueco bajo la placa soporta fuentes ATX estándar de hasta 200 mm de longitud, espacio suficiente para las típicas PSU de 150-160 mm pudiendo almacenar los cables sobrantes. Para fuentes de 200 mm, aseguraos de que tengan el panel de conexiones lateral.

Capacidad de ventilación

Continuamos ahora con la capacidad de ventilación del Corsair WARTHOG RS, que ya de serie trae 3 ventiladores preinstalados.

En el frontal tenemos dos unidades Corsair RS200 PWM de 200 mm, los cuales no tiene iluminación RGB, y ofrecen 1000 RPM de velocidad máxima, 135 CFM de flujo de aire máximo, 1,5 mm H2O de presión estática y 36,5 dBA de sonoridad. Su vida útil es de 55K horas.

La unidad trasera es una variante de 120 mm también sin iluminación. El chasis no incluye controlador PWM o RGB, solamente el botón de control LED por si instalamos un sistema por nuestra cuenta.

El espacio para ventiladores será el siguiente:

• Frontal: 3x 120 mm, 2x 140 mm, 2x 200 mm
• Superior: 3x 120 mm, 2x 140 mm
• Lateral: 3x 120 mm, 2x 140 mm
• Inferior: 3x 120 mm
• Trasera: 1x 120 mm, 1x 140 mm

El espacio para radiadores será:

• Frontal: 280 / 360 mm
• Superior: 280 / 360 mm
• Lateral: 280 / 360 mm
• Trasera: 120 / 140 mm

Comenzando por la zona frontal, ya tenemos 2 ventiladores preinstalados que no es posible recolocarlos en otro lugar por ser de 200 mm. En caso de prescindir de ellos, tendríamos espacio para una RL de 360 mm sin molestar a la zona superior o lateral, ya que hay suficiente espacio para todos ellos simultáneamente.

El sistema InfiniRail está presente tanto en el frontal como zona superior, siendo la favorita para ubicación de una RL de CPU, con espacio sobrado para 360 mm, ya que por poco no cabe un radiador de 420 mm.

En el lateral junto a la placa tenemos un espacio suficiente como para ubicar ventiladores + radiador sin molestar a la tarjeta gráfica, siempre que no supere los 55 mm de grosor.

Este chasis presenta buenas credenciales para instalar refrigeración custom con espacio para al menos un depósito de agua de gran tamaño en el recinto principal. Sobre la cubierta de PSU sería posible colocar ventiladores, peo no es una zona que de demasiadas ventajas.

Instalación y montaje de hardware

Procedemos al montaje de nuestro banco de pruebas y puesta en marcha del Corsair WARTHOG RS con los siguientes componentes:

• X670E AORUS Master
• AMD Ryzen 5 7600X
• Corsair H150i Elite LCD
• 32 GB G.Skill Trident Z DDR5
• Tarjeta gráfica KFA2 RTX 3060
• Corsair RM1000e
• SSD NVMe

Comenzamos instalado en este caso la placa base E-ATX que utilizamos normalmente, la cual no sobresale del espacio designado para ella, pero necesitamos retirar el soporte de GPU.

Una vez tenemos la placa y vemos claramente los huecos disponibles para pasar cables, instalamos la PSU, enrutando los cables EPS y ATX por la zona superior, el PCIe por la zona inferior y por la zona RapidRoute 2.0.

Es turno de instalar el sistema RL de 360 mm, para lo cual hemos elegido uno Corsair con pantalla para que luzca mejor el conjunto. Instalamos el radiador en el lateral junto a la placa, con los tubos de longitud sobrada para esta configuración.

Si quieres instalar en la zona superior una líquida de 360 mm debes sustituir los ventiladores delanteros de serie por ventiladores de 120 o 140 mm. Ya que chocan. La otra solución es instalar una refrigeración líquida AIO de 240 mm.

Como anticipábamos, no molesta a la hora de instalar la tarjeta gráfica, quedando justa, pero con espacio suficiente para formatos de gran tamaño. Como no se incluye sistema de fijación ni cable riser para montajes verticales, la instalamos de forma estándar.

Los cables que tenemos en el chasis y que requerirán conexión, serán los siguientes:

• 1x Conector USB 3.0
• Cabecera USB-C
• Conector de audio AAFP
• Conector F-panel
• Cabecera opcional reset o control LED
• Cabeceras PWM de ventiladores

No hemos tenido inconvenientes a la hora de realizar el montaje, hay espacio de sobra tanto en el comportamiento principal como en el trasero, y hemos aprovechado el bracket de almacenamiento para sujetar el controlador de la RL y optimizar el espacio.

Montaje y resultado final

A continuación mostramos el resultado final con el montaje realizado y el chasis funcionando.

Pruebas de temperatura y ruido

Llevaremos a cabo las pruebas de estrés en el Corsair WARTHOG RS durante 60 minutos para registrar las temperaturas dentro del chasis, con la configuración de stock de sus componentes, con la CPU a 105W de PPT.

Con un sonómetro verificaremos el ruido generado a máximo rendimiento en nuestro montaje al completo.

Palabras finales y conclusión acerca del Corsair WARTHOG RS

Terminamos el montaje y la review del Corsair WARTHOG RS, cuyo principal reclamo es obviamente la particular estética militar, aunque el chasis técnicamente tiene mucho que ofrecer, estando al nivel de la serie FRAME de 2026.

La inspiración militar está perfectamente conseguida, y además de eso nos brinda un chasis más robusto de lo habitual, con una trabajadísima vista exterior cuidada hasta el mínimo de talle con la tornillería, ventana, formas de las chapas y al mismo tiempo montaje sencillo.

En acceso a los distintos puntos críticos es excelente, con puerta frontal, paneles laterales de extracción rápida y filtros de partículas en las principales entradas inferior, frontal y lateral. Tan solo la zona superior prescinde de él, y siempre alguna suciedad se cuela.

El recinto principal asegura una buena capacidad tanto de placas como de GPU y disipadores, con posibilidades amplias para RL Custom al albergar 3 radiadores de 360 mm sin problemas gracias al sistema InfiniRail del frontal y zona superior.

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Se incluye una buena ventilación de serie, aunque lo cierto es que los ventiladores frontales de 200 mm no son la opción ideal si planeamos usar el frontal con RL, ya que no los podemos reubicar. Sin embargo, tenemos una versión sin ventilación incluida.

La capacidad de cableado también es muy extensa, superior a algunos chasis de la serie FRAME con 45 mm, lo que facilita la gestión de cableado con montajes exigentes, y además tenemos bridas de velcro por doquier. Tan solo estamos limitados en almacenamiento admitiendo pocas unidades.

En resumidas cuentas se trata de un chasis que no solo brinda un excelente y particular diseño, sino que también viene muy completo a nivel de capacidad y técnico. Soporta GPU vertical, grandes disipadores y placas E-ATX.

Además de la escasa capacidad de almacenamiento, realmente no tenemos más contras que ponerle a este chasis, es bastante redondo si es que nos gusta su diseño. Quizás podemos decir que el anclaje de los panales laterales puede optimizarse más al rozar con los bordes.

Corsair WARTHOG RS aún no tiene un precio de 195€ para la versión sin ventiladores, y de 230€ para la versión con ventiladores. Elevado, tal y como podíamos suponer por su original diseño, aunque también se justifica con la calidad de fabricación y gran cantidad de espacio y soluciones para montajes avanzados y exigentes.

El equipo de Profesional Review le otorga la medalla de platino y recomendado: