MSI MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ es el nuevo chasis de la marca Taiwanesa con el que pretende llegar a ese público que busca un chasis amplio y versátil donde conseguir el flujo óptimo de aire.
Para ello cuenta con 2 ventiladores de 160 mm Dual Ring ajustables con ARGB que dan un toque gaming al frontal, conjuntamente con el cristal templado lateral, techo y frontal extraíbles y soporte para placas base E-ATX y de conexiones traseras.
Agradecemos MSI su confianza en nosotros por enviarnos este chasis para su análisis.
MSI MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ características técnicas
Unboxing
Comenzamos extrayendo el MSI MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ de su caja, fabricada en cartón rígido, mostrando información y el boceto del producto. Dentro, cuenta con dos moldes de espuma para su sujeción y protección.
El contenido es el siguiente:
- Chasis MSI MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ
- Presillas de velcro y plástico
- Tornillos de instalación
- Documentación y pegatinas
Análisis externo
MSI MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ está disponible en dos opciones de color negro y blanco, aunque ha sufrido cambios importantes respecto a lo que vimos en Computex de 2024 en cuanto a ubicación del panel de puertos, techo y algunos elementos internos.
Partimos desde el lateral izquierdo, en donde tenemos el habitual panel de cristal templado con acabado transparente, marcos negros opacos y fijación mediante puntos de presión superiores y ranuras inferiores.
Esto nos lleva al lateral derecho, en donde se opta por un panel metálico de color negro, con el mismo sistema de anclaje, contando con dos amplias rejillas de ventilación en los laterales.
Su posición vertical permite la entrada o salida de aire para la zona de ventilación junto a la placa base, y en la zona relativa a los discos duros. En ambos casos cuentan con filtros de polvo de grano medio metálicos magnéticos.
El techo es una zona cubierta por otro panel metálico extraíble, que en este caso se fija mediante pestañas laterales y dos tornillos de rosca manual traseros. Aquí se encuentra otra abertura longitudinal con filtro de polvo magnético metálico de grano medio.
Sobre el borde derecho en posición longitudinal se ha colocado el panel de I/O con:
- 1x USB 3.2 Gen2x2 Type-C
- 2x USB 3.2 Gen1 Type-A
- 1x Jack de 3,5 mm combo audio y micrófono
- Botón de control LED
- Botón de encendido
Llegamos así a la zona frontal del chasis, la cual cuenta con una primera cubierta metálica de fijación rápida mediante puntos de anclaje. Esta cuenta con una rejilla de ventilación y los identificadores del logotipo y serie del chasis.
Tras esta cubierta se esconde un filtro de partículas provisto de marco y fijación magnética al chasis, perfectamente lavable. Más atrás, están los ventiladores de 160 mm que luego veremos en detalle.
Seguimos con la zona trasera del MSI MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ, que a efectos prácticos es estándar, con ventilador de 120 mm y hueco para el panel de puertos arriba, 7 slots de ampliación horizontales y hueco para PSU ATX inferior.
En este chasis no se admiten GPU verticales, ya que el panel de slots no es rotable, ni la ampliación lateral dispone de abertura a tal efecto.
Terminamos con la zona inferior, provista de otra gran abertura protegida mediante filtro de partículas en un marco de plástico anclado mediante raíles. Permite su extracción desde atrás.
Análisis interno
La carta de presentación interior del MSI MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ cuenta con un punto importante como es la compatibilidad con placas base ITX, Micro ATX, ATX y E-ATX hasta 305 x 278 mm, además de placas de conexiones traseras.
Es justo lo que tenemos que esperar de un chasis de nueva generación, preparado para todas las circunstancias posibles en montajes mainstream y gaming. Para ello usa la distribución de 3 compartimentos.
En el principal tenemos espacio junto a la placa base para colocar ventiladores o radiadores de hasta 360 mm sin impedimento de la cubierta de PSU, que se ajusta a la anchura de la zona de placa base.
Esto deja un espacio inferior expuesto para colocar una bomba-depósito de agua o disco duro, además de un soporte de GPU ajustable entre ambas zonas. Este puede coexistir con ventilación y una placa base E-ATX.
Para pasar cables desde el compartimento trasero a la placa base disponemos de 2 grandes agujeros superiores y 2 laterales, los cuales se cubren con tapones de goma, y otros 3 inferiores, éstos sin cubiertas.
Disponemos de espacio para disipadores de CPU de hasta 165 mm de altura, con hueco trasero para trabajar en el socket sin retirar la placa base.
Así mismo, se admiten tarjetas gráficas de hasta 400 mm con los ventiladores frontales ya instalados, si bien no se admiten montajes verticales, como ya hemos mencionado.
La cubierta de PSU es metálica y fija, aprovechando la superficie para poder colocar ventiladores, pero no discos duros, que también sería útil.
Espacio para cables y almacenamiento
MSI MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ dispone de un espacio trasero de unos 25 mm para almacenar cables y almacenamiento.
Disponemos de varias presillas de velcro como columna central tras los agujeros para pasar cables, por donde enrutaremos los cables principales y provenientes del panel I/O.
Se suman varias presillas en el lateral derecho, por donde enrutar los cables EPS de CPU y posibles cables de HDD o ventilación. Sobre el marco de ventilación lateral también hay cierto espacio para pasar cables.
El controlador PWM/ARGB está colocado en el borde superior sobre una PCB longitudinal sin estorbar a los cables, con buen acceso para ampliaciones.
Tras la placa base se encuentran los brackets para fijación de almacenamiento, con una placa superior que admite 2 unidades SSD/HDD de 2,5”, y otra placa inferior en varios elementos de fijación que admite 2 HDD/SSD de 2,5” o 1 de 3,5”.
El tercer elemento de fijación se encuentra en el compartimento principal, mediante una placa colocada sobre la base, en la que se admite 1 HDD de 3,5”, o bien 1 SSD/HDD de 2,5” o bien un sistema RL custom con depósito de agua.
Capacidad de ventilación
MSI MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ es todo un portento en lo que respecta a capacidad de ventilación.
Hablamos en primer lugar de los ventiladores preinstalados, que serán 3 en total, además de un controlador PWM y ARGB con 4 slots en cada caso, con efectos de iluminación propios o sincronizables mediante placa base a través de cabecera 5VDG.
2 unidades en el frontal con 160 mm de diámetro y diseño Dual Ring Blade con sistema de velocidad ajustable mediante un switch trasero de 3 posiciones (High, Medium, Low), aunque también admiten control PWM.
La unidad trasera es de 120 mm, aunque también dispone de sistema Dual Ring Blade, pero en este caso sin incluir ARGB, aunque sí soporta control PWM.
El espacio para ventiladores será el siguiente:
- Frontal: 3x 120 mm, 3x 140 mm, 2 x 160 mm
- Trasero: 1x 120 mm
- Superior: 3x 120 mm, 3x 140 mm
- Lateral: 3x 120 mm
- Cubierta PSU: 2x 120 mm
- Inferior: 1x 120 mm
El espacio para radiadores será:
- Frontal: 280 / 360 mm
- Trasero: 120 mm
- Superior: 280 / 360 mm
- Lateral: 360 mm
En el frontal podríamos colocar un radiador de hasta 360 mm en configuración estándar, aunque esto implicaría descartar los ventiladores de serie. En caso de optar por push & pull, el grosor afectaría a la capacidad del lateral.
Hablando del lateral, es un sitio muy conveniente para radiadores de 240 o 360 AIO, ya que los ventiladores frontales no molestan, tampoco el soporte para GPU. Se cubre parte del bracket inferior, pero no impide instalar depósito de agua ni tampoco GPU dedicadas.
La zona superior sería el lugar preferente tanto en rendimiento como en espacio si optásemos por sistemas RL custom, ya que admiten grosor de 60 mm y aún podríamos colocar otro radiador de 360 mm en el lateral junto a la placa base.
La zona sobre la cubierta de PSU no nos parece excesivamente atractiva para ventiladores, dado que obtendremos muy poco flujo de aire.
Instalación y montaje de hardware
Procedemos al montaje de nuestro banco de pruebas y puesta en marcha del MSI MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ con los siguientes componentes:
- X670E AORUS Master
- AMD Ryzen 5 7600X
- MSI MEG CoreLiquid S360
- 32 GB G.Skill Trident Z DDR5
- Tarjeta gráfica KFA2 RTX 3060
- Corsair RM1000e
- SSD NVMe
Comenzamos instalando la fuente de alimentación, que no reviste ninguna complicación al admitirse longitudes de 200 mm.
A continuación optamos por instalar el sistema RL de 360 mm en el lateral, por ser un hueco que estéticamente queda mejor ocupado, y así verificamos la capacidad y compatibilidad con los huecos colindantes.
En el kit de tornillos no se incluyen fijadores para el radiador, así que echamos manos de los tornillos propios del sistema de MSI. Enrutamos los cables de ventiladores hacia la zona superior para conectarnos en el compartimento trasero.
Continuamos con la instalación de la placa base E-ATX, la cual cabe perfectamente en el hueco designado. Como usamos una tarjeta gráfica pequeña, prescindimos del soporte, así que lo retiramos.
Sería el momento de conectar todos los cables de la placa base y sistema RL, así como la fijación del cabezal de bombeo a la placa base en última instancia.
Un detalle a tener en cuenta es que debemos pasar el cable ATX de 24 pines antes de instalar la RL en el lateral, ya que una vez colocado el sistema RL, la cabecera no cabría. Nosotros nos hemos dado cuenta tarde, así que la hemos pasado por un hueco superior.
Finalmente, instalamos la tarjeta gráfica, comprobando que, aunque fuese más larga, el sistema RL lateral no limitaría dicha instalación. Este es un detalle importante que en otros chasis sí supondría un problema.
Los cables que tenemos en el chasis y que requerirán conexión, serán los siguientes:
- 1x Conector USB 3.0
- Cabecera USB-C
- Conector de audio AAFP
- 1x Conector SATA para alimentación del controlador
- Conector F-panel de cabecera unificada
- Cabecera opcional 5VDG RGB y PWM de 4 pines de sincronización con la placa base
Montaje y resultado final
A continuación mostramos el resultado final con el montaje terminado y el chasis funcionando.
Pruebas de temperatura y ruido
Llevaremos a cabo las pruebas de estrés en el hardware durante 60 minutos para registrar las temperaturas dentro del chasis, con la configuración de stock de sus componentes.
Con un sonómetro verificaremos el ruido generado a máximo rendimiento en nuestro montaje al completo.
| MSI MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ | Temperaturas |
| Chipset | 50ºC |
| VRM | 34ºC |
Las temperaturas de este sistema RL son similares a las del Cooler Master que utilizábamos hasta la fecha para nuestros montajes, por tanto, no necesitamos cambiar las tablas comparativas
Dicho esto, tenemos temperaturas esperadas en todos los componentes, comprobando que el flujo de aire y renovación en el interior es excelente dados los enormes ventiladores preinstalados, más los 3 en modo extracción del sistema RL.
| MSI MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ | Estrés |
| Ruido máximo | 49 dBA |
La presencia de 5 ventiladores en total obviamente afecta al ruido, obteniendo unos 49 dBA en la prueba de estrés, considerando que aún no están girando a su máxima capacidad.
Los ventiladores frontales están configurados en el modo M (Medio) para que sean un poco más silenciosos.
Palabras finales y conclusión acerca de MSI MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ
Concluimos el análisis y montaje del nuevo chasis de MSI, en donde no se han presentado grandes novedades en cuanto a diseño o estética, pero es un recinto amplio, sencillo de trabajar, con amplias posibilidades y construcción de excelente calidad.
Como puntos externos, destacamos varios. En primer lugar, la presencia de un panel I/O con USB-C a 20 Gbps, doble USB-A y botón de control LED, que siempre se agradece.
Como segunda ventaja tenemos todos y cada uno de los agujeros de ventilación provistos de filtros de polvo, de grano fino para las entradas inferior y frontal, y de grano medio para las salidas lateral y superior, fáciles de retirar, limpiar y mantener.
La estética es sobria, pero elegante, con frontal agresivo y fijaciones rápidas para todas las cubiertas, facilitando mucho el trabajo DIY. El cristal templado parece robusto y tiene buena visión interior.
En cuanto al diseño interno, destacamos el gran espacio para placas E-ATX y de conexiones traseras, soporte para sistemas RL Custom con depósito de agua y hasta 2 radiadores de 360 mm simultáneos en superior + lateral o superior + frontal.
También te recomendamos nuestro artículo sobre los mejores chasis del mercado
Se combina con buenos y originales ventiladores de doble aspa, todos ellos PWM, controlador ARX / PWM incluido, y además los de 160 mm admiten 3 perfiles RPM manuales.
Se admiten GPU de gran tamaño sin limitación por parte del lateral, hay suficiente espacio para trabajar dentro, 25 mm para enrutar cables con presillas de velcro y ARGB para dar un aspecto gaming.
En cuanto a detalles o limitantes, obviamente debemos citar la imposibilidad de instalar GPU verticalmente, algo que debería estar presente en un chasis como este.
El controlador ARGB de serie tiene pocos efectos predefinidos, y el espacio para discos duros no es excesivamente amplio, sobre todo para HDD de 3,5”. La cubierta de PSU se podría haber aprovechado para esta tarea.
Finalizamos con el precio del MSI MPG VELOX 300R AIRFLOW PZ, que será de entre 150 y 200€ según lo visto en Amazon en preventa. Lo ideal sería verlo más cerca de los 150€ dadas sus prestaciones y construcción, pues 200€ es un precio excesivo para él.
Si lo anterior se cumple, lo consideramos un chasis muy competente para la gama media, media/alta, pues tiene componentes de calidad, diseño robusto y posibilidades amplias de montaje, pero sin grandes alardes de modularidad o innovaciones.
|
VENTAJAS |
INCONVENIENTES |
| ACABADO EXTERIOR ROBUSTO Y PANELES DE FIJACIÓN RÁPIDA | NO ADMITE GPU VERTICAL |
| FILTRO DE POLVO EN TODAS LAS ABERTURAS | ESPACIO PARA DISCOS DUROS SATA MEJORABLE |
| ORIGINALES VENTILADORES DUAL BLADE CON 3 PERFILES DE CONTROL Y PWM | CONTROLADOR ARGB BÁSICO EN EFECTOS Y GESTIÓN |
| ADMITE PLACAS E-ATX Y DE CONEXIONES TRASERAS | |
| PANEL I/O CON USB-C GEN2X2 A 20 GBPS | |
| POTENCIAL PARA RL CUSTOM Y DOBLE RADIADOR DE 360 MM |
El equipo de Profesional Review le otorga la medalla de oro y recomendado:
Última actualización el 2025-04-21
