La tecnología de baterías parece haber dado un salto cualitativo en 2026. OnePlus ha desvelado sus nuevos terminales, el OnePlus Turbo 6 y el Turbo 6V, cuya característica más impactante es la integración de una batería de 9.000 mAh. Lo llamativo no es solo la capacidad, sino que la marca ha logrado empaquetarla en un diseño que no resulta excesivamente grueso ni pesado, manteniendo un perfil de 8,5 mm y un peso de 215 g.
El modelo más avanzado, el Turbo 6, está orientado al rendimiento puro. Incorpora el procesador Snapdragon 8s Gen 4 y una serie de chips auxiliares dedicados a mejorar la conectividad Wi-Fi, la respuesta táctil y la gestión de juegos, permitiendo que su pantalla OLED de 6,78 pulgadas alcance los 165 Hz. Este hardware se complementa con hasta 16 GB de RAM LPDDR5X y almacenamiento UFS 4.1.
En el escalón inferior se sitúa el Turbo 6V. Aunque mantiene la enorme batería y el sistema de refrigeración por cámara de vapor de su hermano mayor, apuesta por un procesador Snapdragon 7s Gen 4 y memorias algo más modestas. Su pantalla, aunque también OLED y de alta resolución, reduce la tasa de refresco máxima a 144 Hz.
Resistencia extrema y carga inversa de 27W
Más allá de la potencia bruta, la autonomía es el gran reclamo. Con soporte para carga rápida de 80W SuperVOOC, OnePlus asegura que estos dispositivos pueden ofrecer más de 10 horas de juego continuo o hasta 25 horas de visualización de vídeos cortos. Además, su capacidad es tal que pueden funcionar como baterías externas eficaces, ofreciendo carga inversa de 27W para alimentar otros gadgets.
Otro punto fuerte es la durabilidad. Ambos teléfonos cuentan con una clasificación de protección inusual que combina IP66, IP68 e IP69, lo que certifica resistencia a inmersiones y a chorros de agua a alta presión y temperatura. En contrapartida, el apartado fotográfico es más funcional que revolucionario, con una cámara principal de 50 MP y una frontal de 16 MP, y la conectividad por cable se limita a USB 2.0.
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Los nuevos OnePlus Turbo ya están disponibles para reserva en China, con precios que oscilan entre los 1.900 yuanes (unos 235 euros) para el modelo base del 6V y los 3.100 yuanes (unos 381 euros) para la versión más potente del Turbo 6. Por ahora, no hay confirmación sobre su llegada a otros mercados, aunque lo más probable es que, si salen de China, lo hagan bajo la marca Nord.
